Katalitik Konvertör ve Dizel Partikül Filtresi aldatmaca mı ?
#9
(01/06/2015, Saat: 20:20)ihtilaf Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Kaptan,gemiler de durum nedir ? Gemiler dizel tüketiyor değil mi egzoz filtreleme işlemi falan otomobillerle aynı mı ?
Ayrıca ilerisi için gemilere alternatif yakıt ne düşünülüyor ?

Gemiler için duruma diğer başlıkta biraz değinmiştim burda biraz daha detaylı ve bilimsel veri vererek devam edeyim. Diğer başlıkta da dediğim gibi California gibi ekstra katı kuralları olan bir kaç yer hariç dünyanın pek çok yerindeki gemiler IFO (Intermediate Fuel Oil) denen bir yakıt kullanıyor. Seyir bitip limana girdiğimiz vakit veya liman çevresinde demirleyeceğimiz zaman ise bu yakıtın düşük sülfürlü bir versiyonunu kullanıma sokuyoruz. IMO (Uluslararası Denizcilik Örgütü) 2012 araştırmasına göre denizcilik sektörü 2012 yılında insan üretimi CO2'nin %2.2'sinden sorumluymuş. Bu rakam düşük gibi gelebilir fakat konu NOx ve SO gibi maddelere geldiği zaman bu rakam ciddi biçimde artıyor. Söz konusu NOx olunca denizcilik sektörü toplam emisyonun %18-30'undan sorumlu, SO emisyonunda ise toplam emisyonun %9'undan tek başına denizcilik sektörü sorumlu. CO2 emisyonunu araçlarla kıyaslama yapıcaktım fakat net bir rakam bulamadım, yalnız şöyle bir bilgiye ulaştım; Amerika 2012de dünya CO2 emisyonunun %16sından sorumlu, otomobiller, kamyonlar vs ise Amerikanın CO2 salınımının %20sinden sorumluymuş buna göre kaba bir hesapla dünya CO2 salınımının %19u araçlara %2.2'si ise gemilere ait oluyor.

Gemilerin egzoz filtrasyon yöntemleri hakkında çok bilgi sahibi değilim fakat makineci bir arkadaşa sorar öğrenirim. Gemiler için daha alternatif yakıtlar çok konuşulmuyor. Değişik düşünceler var elbet fakat üretime geçmiş bir şey yok. Daha çok yakıt tasarrufu hakkında çalışmalar var. Geminin aerodinamik ve hidrodinamik yapısı değiştirilerek, daha az sürtünme sağlayan boya kullanılarak vs belirli yüzdelerle daha az yakıt tüketmesini sağlayabiliyorsunuz. Yakın zamanda suya indirilen ve Nissan Leaf araçlarını taşıyacak olan Ro-Ro gemisi aerodinamik pruva tasarımı ve daha hidrodinamik bir bulb ile yılda 800 ton daha az yakıt harcayacakmış.

Bir de şöyle ilginç bir bilgiye rastladım. ULCC veya mega konteyner gemileri gibi büyük gemilerin bir tanesi 1 yılda 50 milyon otomobilin üreteceği ile aynı miktarda sülfür üretiyormuş. Bunun net bir kaynağı yok öyle internette rast geldim.

Kaynaklar: http://www.imo.org/OurWork/Environment/P...sions.aspx
http://www.researchgate.net/publication/...nce_system
http://www.theguardian.com/environment/2...-pollution
A ship in port is safe, but that's not what ships are built for.
-Grace Hopper



Cevapla


Bu Konudaki Yorumlar
Cvp: Katalitik Konvertör ve Dizel Partikül Filtresi aldatmaca mı ? - Yazar: Straht - 01/06/2015, Saat: 21:22

Konu ile Alakalı Benzer Konular
Konular Yazar Yorumlar Okunma Son Yorum
  Dizel yakıt hakkında emre-sti 24 24,554 14/08/2015, Saat: 12:59
Son Yorum: Viyaduk

Hızlı Menü:


Konuyu Okuyanlar: